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• 31 aout 2011 : exit les lampes à incandescence de 40W !

  Vous l’avez peut-être remarqué, depuis le 31 août, les lampes à incandescence de 40 watts brillent par leur absence dans les rayons des magasins. Elles sont progressivement retirées pour être définitivement remplacées par d’autres lampes, moins gourmandes en énergie, telles que les lampes basse consommation. Elles suivent ainsi une voie déjà tracée l’an dernier par les lampes à incandescence de 100 et 60 watts. Cette démarche s’inscrit dans le calendrier de retrait progressif des lampes à incandescence, établi par l’Union Européenne, qui prévoit l’arrêt total de leur vente à compter du 1er septembre 2012.

  Pourquoi ce retrait ? Parce que l’efficacité énergétique des lampes à incandescence est faible : elles produisent beaucoup de chaleur (95 %) et peu de lumière (5 %). Les lampes basse consommation quant à elle, consomment 4 à 5 fois moins d’énergie, avec une durée de vie 6 à 10 fois plus longue. Elles permettent au final une économie pouvant aller jusqu’à plusieurs dizaines d’euros sur la durée de vie de l’ampoule. A long terme, les lampes basse consommation sont donc plus écologiques et plus économiques.

  Que faire de votre lampe basse consommation lorsqu’elle ne fonctionne plus ? Puisqu’elle est recyclable à 93%, vous pouvez la déposer chez votre distributeur, dans une déchetterie, chez un collecteur de déchets ou encore chez un installateur électricien. L’éco-organisme Recylum se chargera ensuite de la collecte, du traitement et de la valorisation de la lampe, pour lui donner une nouvelle vie.

  Prochaine et dernière étape du calendrier : le retrait des lampes à incandescence de 25 watts, le 31 décembre 2012.

  Plus d’informations sur les lampes basse consommation ici .

  L’avis de l’ADEME sur les lampes basse consommation est téléchargeable en cliquant ici.

• A l’approche des vacances, apprenons à voyager malin avec l’ADEME

  Valise au poing, l’heure des premiers départs a sonné ! Oui mais… Quel mode de transport privilégier ? Quelle conduite adopter ? Réponses en quelques lignes avec notre petit précis des bonnes astuces pour voyager malin.

  Train, voiture, avion, entre les trois votre cœur balance ?
  Pour vous aider à choisir le meilleur moyen de transport pour votre trajet, l’ADEME et la SNCF mettent à votre disposition un écocomparateur gratuit : ecocomparateur.voyages-sncf.com. En quelques clics, ce dernier vous permet de comparer les offres des différents modes de transport en incluant la durée, le coût et l’impact environnemental de chacun. Et si cette année, vous optiez pour un transport plus économe en CO2 ? Se rendre de Paris à Marseille par exemple, c’est 10 kg de CO2 émis en TGV, contre environ 150 si vous êtes seul dans une voiture roulant au diesel.

  Vous avez opté pour la voiture ? Des solutions simples existent pour vous permettre de dépenser moins d’énergie tout en renforçant votre sécurité. Avant le départ, pensez à vérifier l’état de vos pneus, car rouler sous gonflé, c’est dangereux et gourmand en énergie : un sous-gonflage de 0,5 bar, c’est 2,4 % de consommation supplémentaire et 58 kg de CO2 en plus chaque année. Autre conseil, évitez au maximum les charges inutiles, c’est bon pour votre porte-monnaie ! Par exemple, pensez à enlever votre galerie ou coffre de toit après utilisation, car 100 kg de plus, c’est 5 % de consommation de carburant supplémentaire.

  Pour plus de conseils, retrouvez notre fiche pratique « 10 conseils pour se déplacer malin », téléchargeable ici.

  Mis en ligne le 1er juillet 2011

• Le PREBAT 2 est lancé !

  Rendre possible le bâtiment basse consommation à coût maîtrisé, c’est l’un des objectifs du PREBAT, le Programme de recherche et d’expérimentation sur l’énergie dans le bâtiment. Cette initiative, mise en place en 2006 par l’ADEME, aux côtés des Ministères du Développement Durable, de l’Economie, de la Recherche et de la Ville, a pour mission de piloter et animer la recherche nationale en faveur du bâtiment basse consommation (BBC), l’objectif étant, à terme, de contribuer à réduire par 4 les émissions de gaz à effet de serre dans le bâtiment. Le PREBAT s’inscrit ainsi dans le cadre du Plan Climat 2004 – 2012 de la France.

  Premier financeur du PREBAT 1, l’ADEME poursuit son implication en tant qu’acteur de la performance énergétique des bâtiments, et s’associe au PREBAT 2, tant au niveau national qu’au niveau régional. De 2011 à 2015, l’ADEME va continuer à soutenir les actions de construction en BBC, avec cette année un effort particulier sur la rénovation. L’Agence pilotera également deux groupes de travail :
   « Pratiques, usages et évolutions démographiques »
   « Equipements, usages et comportements des ménages vis-à-vis de l’eau chaude sanitaire »

  Grâce au soutien de l’ADEME, déjà 2 200 bâtiments à « basse consommation » énergétique, construits ou rénovés.

  Les appels à projets menés par l’ADEME dans le cadre du PREBAT 1 ont déjà permis la construction et la rénovation de 2 200 bâtiments exemplaires, parmi lesquels 55 % concernent le résidentiel (maisons individuelles et logements collectifs).

  C’est la preuve que basse consommation et maîtrise des coûts font bon ménage ! En effet, le coût moyen pour la construction d’un bâtiment BBC se situe désormais à près de 1300 euros HT/m² SHON* pour les logements collectifs neufs. Si cette somme représente encore un surcoût de l’ordre de 10 % à 15 %, il s’agit d’une dépense amortie par les économies d’énergie réalisées sur le long terme : dans un bâtiment BBC, les consommations d’énergie sont divisées par deux !

  Plus de renseignement sur les actions de l’ADEME pour améliorer la performance énergétique des bâtiments sur www.ademe.fr rubrique Bâtiment.

  *Surface hors oeuvre nette

  Mis en ligne le 23 mai 2011

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